湯平・杵築・別府・臼杵編
今回は、「男はつらいよ」第30作・花も嵐も寅次郎の作品のロケ地を旅した。
ツーリングにはちょうどいい季節になってきた。なかなか時間が取れずもやもやした気持ちで過ごしてきたところ、連休の最終日でやっとこの取材が実行できた。前日、5か月ぶりに鉄馬のエンジンをかけてみたが、一発の始動でなんら問題なし。天気もまあまあで申し分なしの秋の豊後路の旅となった。
取材日は、2011年10月10日である。
バイクで気ままに、「男はつらいよ」のロケ地を旅してゆきます。
2011年10月15日
2011年06月19日
平戸編
今回は、第20作・寅次郎頑張れ！の作品のロケ地を旅した。
久々のツーリングとあって少し最初は緊張気味ではあったが、じきに慣れて今回も安全運転で無事の帰還である。
取材日は、2011年5月7日である。
2010年06月15日
函館・長万部編
今回は、第15作・男はつらいよ寅次郎相合い傘、第23作・男はつらいよ翔んでる寅次郎、そして第26作・男はつらいよ寅次郎かもめ歌の三つの作品のロケ地を旅した。
取材日は、2010年5月30日～6月1日である。
一昨年、昨年とこの北海道を訪れ、主に道央・道東の取材を行った。今回は、是非道南を訪れたいと思い、実現にこぎつけた。お供は今回も一緒でカミサンである。
今回の行程も、飛行機とレンタカーである。残念ながら“鉄馬”ではない。
先ずは、福岡空港から札幌千歳空港へ、さらにJR北海道にて、南千歳から『特急スーパー北斗』にて、いざ函館を目指す。
2009年10月31日
網走編、知床編、釧路編
今回は、第11作・寅次郎忘れな草と、第38作・知床慕情、そして第33作・霧にむせぶ寅次郎の三つの作品のロケ地を旅した。
取材日は、2009年10月17～19日である。
昨年の秋もこの北海道を訪れ、主に道央の取材を行った。今回は、是非道東を訪れたいと思い、実現にこぎつけた。お供はカミサンである。
今回の行程は、飛行機とレンタカーである。残念ながら鉄馬ではない。どちらかといえば馬車になるのかな？
先ずは、福岡空港から札幌千歳空港へ、さらにJR北海道にて、札幌から「特急スーパーカムイ」、旭川で「特別快速きたみ」に乗り換え、さらに北見で「ドンコウ」に乗り継ぎ網走にやっと着いた。朝家を7時前に出発して、網走駅の到着は19時33分であった。さすがに網走はとても遠いことがよーく分った。
2009年09月30日
鹿児島編、阿蘇編
今回は、第34作・寅次郎真実一路と、第21作・寅次郎我が道をゆくの二つの作品のロケ地を旅した。
取材日は、2009年9月19～21日である。つまり、今年から始まった（？）シルバーウィークといわれる期間に訪問した。
今回の旅は、昨年の四国琴平の旅と同様に、息子との2鉄馬でのツーリングとなった。息子の鉄馬は、“晴、運動星一点二立”である。この漢字読めるかな？分らない人は過去編ご参照あれ。
息子は、前の晩、名門大洋フェリー大阪南港発の新門司行きに乗り、19日の午前中には博多入りした。一方小生は午前中の仕事を終え、同日午後二人でいざ宮崎の実家（小林）を目指す。実家といっても今は空き家になっており、先祖の墓参り方々、家の状態確認も兼ねての帰省である。この実家で旅の初日は一泊。
2009年06月30日
津和野編・下関編
今回は、第14作・寅次郎恋やつれと、第37作・幸福の青い鳥の二つの作品のロケ地を旅した。
取材日は、2009年6月20日である。
第14作といえば、マドンナは歌子役の吉永小百合。第9作にも登場しているから今回は2度目の登場となる。
寅さんは島根県の温泉津で、旅館の番頭しながら近くの絹代（高田敏江）と仲良くなっていたが、今回もあっさり恋に破れてしまい、また旅に出る。
そして、津和野の食堂でバッタリと歌子と再会する。
2009年05月31日
唐津・呼子編
今回は、第14作・寅次郎子守唄の作品のロケ地を旅した。
取材日は、2009年4月26日である。
寅さんは久しぶりに柴又に帰ってきた。最初は寅さんが自分の葬式代を貯めている・・・などの話でとらやの家族とも和んでいたが、例のごとく調子に乗って自分の葬式は派手にやるなどとおいちゃんたちを呆れさせる。喧嘩の挙句、啖呵をきって寅さんはまた旅に出て行く・・・。
2009年04月30日
過去編を充実しました。
過去編を「柴又編」に引続き、「日田・久留米・秋月編」、「三瀬・三日月・富士編」、「飯塚・田川編」、「田の原・日田編」、「日南・宮崎編」、「琴平編」ならびに「小樽・支笏湖編」を、過去の訪問記の欄に掲載しました。
2009年04月06日
柴又編UPしました。
この旅は、2007年6月から始まりました。すでに10数箇所を訪問していますが、過去の訪問記はPDFファイルで紹介しようと思っています。
第1回は「柴又編」です。この企画のきっかけとなった旅の記録です。